معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست تشریح کرد ۳ عامل انتشار بوی نامطبوع در مسیر فرودگاه امام (ره)

کد : 13734

گروه : اخبار شرکت

تاریخ : 15 مهر 1405 ساعت 9:06:54

کپی لینک کوتاه

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به تداوم استشمام بوی نامطبوع در مسیر فرودگاه امام خمینی(ره)، دامداری‌های بزرگ، رودخانه و تصفیه‌خانه همچنین سایت دفع پسماند آرادکوه را از عوامل مؤثر در انتشار بو دانست و بر ضرورت ارتقای مدیریت پسماند و ایجاد زیرساخت‌های جدید متناسب با جمعیت تهران تأکید کرد.

به گزارش ایسنا، تداوم استشمام بوی نامطبوع در مسیر فرودگاه امام خمینی(ره) طی سال‌های اخیر، به یکی از مسائل مورد توجه در حوزه محیط زیست کشور تبدیل شده است؛ موضوعی که با توجه به موقعیت جغرافیایی و فعالیت‌های مختلف پیرامون این محدوده، بررسی منشأ و عوامل مؤثر بر آن را ضروری کرده است.

با توجه به این اهمیت این موضوع دولت چهاردهم آن را از سال گذشته در دستور کار خود قرار داده است و به گفته محمدجعفر قائم‌پناه - معاون اجرایی رییس جمهوری - دولت برنامه‌ریزی‌هایی را برای رفع این بوی نامطبوع انجام می‌دهد.

علی صالحی - دادستان تهران - نیز استشمام بوی نامطبوع در اطراف فرودگاه امام (ره) را از اولویت‌های محیط زیستی تهران برشمرده بود.

بیشتر بخوانید:

قائم‌پناه: برای رفع بوی نامطبوع اتوبان قم ـ تهران برنامه‌ریزی می‌کنیم

تعیین پنج مسئله محیط زیستی تهران/ بوی نامطبوع اطراف فرودگاه امام همچنان در دستور کار

این مسئله در حالی ادامه دارد که مدیریت پسماند، فعالیت‌های صنعتی و برخی دیگر از فعالیت‌های مستقر در اطراف تهران و فرودگاه امام (ره) می‌توانند بر شرایط محیطی این محدوده اثرگذار باشند.در همین راستا، ایسنا در گفت‌وگو با سعید محمودی - معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست - موضوع بوی نامطبوع در مسیر فرودگاه امام خمینی(ره)، عوامل مؤثر بر آن و وضعیت مدیریت پسماند در این محدوده را بررسی کرده است.

وی درباره تداوم استشمام بوی نامطبوع در مسیر فرودگاه امام خمینی(ره) اظهار کرد: در این منطقه چند مسئله در هم تنیده وجود دارد که نمی‌توان نقش هیچ‌کدام را نادیده گرفت. برخی دامداری‌ها بدون ارزیابی و توجه کافی به شرایط منطقه مستقر شده‌اند و برخی نیز شاید حتی پیش از احداث فرودگاه در این منطقه فعالیت می‌کرده‌اند بنابراین این دامداری‌ها امروز می‌توانند در انتشار تولید بوی نامطبوع مؤثر باشند.

رودخانه، تصفیه‌خانه و برکه‌های مردابی؛ عوامل دیگر انتشار بو

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: از سوی دیگر رودخانه‌ای که از سمت تهران وارد این محدوده می‌شود همچنین تصفیه‌خانه‌ای که در منطقه قرار دارد، می‌توانند در ایجاد آلودگی و بوی نامطبوع نقش داشته باشند. برکه‌هایی نیز در این محدوده ایجاد شده که به‌نوعی حالت مردابی پیدا کرده‌اند و آن‌ها هم در انتشار بو مؤثر هستند.

محمودی عامل مهم دیگر را وجود سایت دفع پسماند آرادکوه دانست و گفت: به نظر من شاید بیش از همه، مسئله سایت آرادکوه و محل دفع پسماند در این منطقه اهمیت داشته باشد. این سایت یکی از بزرگ‌ترین سایت‌های دفع پسماند در منطقه خاورمیانه است و فاصله نسبتاً کمی با فرودگاه دارد بنابراین با توجه به جهت وزش باد، می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر انتشار بوی نامطبوع منطقه داشته باشد.

ارتقای وضعیت آرادکوه می‌تواند بوی نامطبوع منطقه را کاهش دهد

وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای کنترل شرایط آرادکوه اظهار کرد: همکاران ما در شهرداری تلاش‌های زیادی برای ارتقای شرایط این منطقه انجام داده‌اند اما به‌طور قطع کنترل پسماند بر محیط اطراف خود اثر دارد و باید اقدامات بیشتری برای مدیریت آن انجام شود.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: شرایط دفن پسماند باید بهتر و حرکت به سمت بازیافت، کاهش پسماند از مبدأ و مدیریت اصولی‌تر پسماند با جدیت بیشتری دنبال شود. این موضوع نیازمند یک برنامه بلندمدت است.

محمودی ادامه داد: در چهار یا پنج سال گذشته، اقداماتی در زمینه کاهش پسماند از مبدأ و بهبود شرایط محل دفن انجام شده است؛ از جمله در زمینه کنترل شیرآبه.

وی تأکید کرد: هرچه شرایط آرادکوه بهتر شود و مدیریت پسماند در این سایت ارتقا پیدا کند، به نظر من بوی نامطبوع در منطقه نیز کاهش خواهد یافت.

تهران به سایت جدید و پیشرفته مدیریت پسماند نیاز دارد

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با اشاره به افزایش جمعیت تهران و شهرهای پیرامونی، بر ضرورت ایجاد یک سایت جدید، مکانیزه و مبتنی بر اصول علمی برای مدیریت پسماند پایتخت تأکید کرد.

محمودی در ادامه اظهار کرد: نباید جمعیتی را که امروز تهران و شهرهای پیرامونی آن در خود جای داده‌اند، با شرایط گذشته مقایسه کرد. آرادکوه در دوره‌ای طراحی شد که جمعیت تهران به پنج میلیون نفر هم نمی‌رسید اما امروز جمعیت تهران با شهرهای اقماری بیش از ۱۵ میلیون نفر است؛ ضمن اینکه جمعیت شناور و افرادی که به‌صورت موقت وارد تهران می‌شوند نیز پسماند تولید می‌کنند.

وی افزود: این شرایط نشان می‌دهد که حتماً باید برای تهران به فکر یک سایت جدید، مکانیزه‌تر، پیشرفته‌تر و مبتنی بر اصول علمی برای مدیریت پسماند باشیم.

محمودی ادامه داد: افزایش جمعیت و در نتیجه افزایش تولید پسماند، ضرورت بازنگری در زیرساخت‌های مدیریت پسماند پایتخت را بیشتر کرده است و نمی‌توان همچنان با زیرساخت‌هایی که برای چند دهه قبل طراحی شده‌اند، پاسخگوی نیاز امروز تهران بود.

تهران همچنان با چالش مدیریت پسماندهای صنعتی روبه‌روست

وی همچنین با اشاره به وضعیت پسماندهای صنعتی در استان تهران گفت: یکی دیگر از مشکلاتی که در سال‌های گذشته وجود داشته، نبود یک سایت مناسب برای دریافت و مدیریت پسماندهای صنعتی در استان تهران بوده است.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: با توجه به حجم بالای فعالیت‌های صنعتی در تهران، ضرورت وجود زیرساخت مناسب برای مدیریت پسماندهای صنعتی کاملاً جدی است و در گذشته به دلیل نبود چنین سایتی، بخشی از این پسماندها برای مدیریت و دفع به استان‌های دورتر منتقل می‌شد.

محمودی تأکید کرد: مدیریت پسماند تهران نیازمند نگاه بلندمدت، زیرساخت‌های متناسب با جمعیت و توسعه فناوری‌های جدید است و باید هم برای پسماند عادی و هم برای پسماند صنعتی، راهکارهای علمی و پایدار در نظر گرفته شود.

انتهای پیام